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IL RESTAURO

Da Vespazio il restauro di ogni Vespa avviene secondo una regola precisa: l'originalita'!
Cio' che rende una Vespa un oggetto non solo di utilizzo e divertimento,ma di collezionismo e valore nel tempo e' l'originalita'. Essa e' data dal massimo rispetto dei componenti estetici e meccanici che il mezzo aveva alla nascita negli stabilimenti Piaggio.

Non sempre e' possibile salvare tutto in un restauro,ma si puo' ovviare utilizzando ricambi di qualita' ed essere fedeli per la colorazione ufficiale (Max Meyer) riguardo ogni determinato modello nel suo specifico anno di produzione.
Da Vespazio si cerca per tanto di essere attenti il piu' possibile a tutto questo,per donare al cliente appassionato ed amico una Vespa giusta,curata ed affidabile,che possa affascinare da ogni angolazione la si guardi e che incrementi il suo valore nel tempo se utilizzata correttamente.... ma di solito il Vespista come sappiamo tiene (quasi..) piu' alla propria Vespa che alla propria donna quindi forse non ci sarebbe stato bisogno di sottolineare quest'ultimo aspetto...

Qui inoltre potrai trovare consulenza riguardo le pratiche dei Registri Storici FMI ed ASI,per una corretta compilazione dei documenti necessari alle varie procedure di iscrizione,per il Certificato di Rilevanza Storica e tutti i dati tecnici richiesti. Anche le reimmatricolazioni di ogni tipo saranno seguite attraverso la competenza di alcune agenzia di fiducia presenti a livello Nazionale.

Ogni restauro totale avviene attraverso uno schema preciso:

-SMONTAGGIO TOTALE DI OGNI SINGOLO COMPONENTE DELLA VESPA
-SABBIATURA DELLA CARROZZERIA E DELLE PARTI NECESSARIE
-RIPRISTINO DEI LAMIERATI OVE NECESSARIO ANCHE IN MANIERA RADICALE (ES. PEDANA DA SOSTITUIRE)
-BASE DI FONDO E VERNICIATURA CON CICLO UFFICIALE MAX MEYER
-SMONTAGGIO DEL MOTORE CON REVISIONE TOTALE DELLE PARTI MECCANICHE ED ELETTRICHE
-RICAMBI NUOVI (MADE IN ITALY)
-PULIZIA E TRATTAMENTI MIRATI (ZINCATURA,CROMATURA,ECC...) DI CIO' CHE SI PUO' SALVARE
-RIMONTAGGIO E MESSA A PUNTO GENERALE